Без башки

Melifaro писал(а):

Sossios писал(а):
А сейчас третий день в Батуми (вернее, пока что рядом - в Кобулети). Тоже вопрос по обородуванию пляжей - ни туалетов, ни тенька стационарного, ни пресной воды не увидел. Но главная беда - шторм, что в воду зайти невозможно. Нравится, что пляж широкий и камешки (не нужно мыться от них, как от песка).

Какие впечатления от Грузии?

Портит всё шторм (в какое тогда необходимо время сюда лететь, чтоб шторма не было?). Так как, первые дни планировалось на пляжах провести, а потом экскурсионка. Но пока вместо пляжа ходим-бродим по месту. 
Первые впечатления: 
- дёшевые цены
- архитектура устаревшая
- еда вкусная, но не сильно разнообразная (вроде в других регионах может быть иначе)
- по морю писал уже: должно быть нормальное, если не шторм, но пляжи не оборудованы для комфорта
- очень зелено вокруг, что нравится
Это от Кобулети. Позже ещё отпишусь, как поживём в Батуми, съездим в горы и ещё куда-нибудь. 

БУБЛИК писал(а):
1000 не привитых человек заболело вирусом, сколько то из них умерло, и 1000 привитых заболевших и их смертность. Есть у кого такая статистика?

У нас в Израиле привитого Файзер взрослого населения более 60%. После полугода эффективность не заразиться упала с 95 до 40%. Сегодня кабинет министров совместно с ведущими специалистами-эпидемиологами будут обсуждать и наверняка утвердят разрешение на проведение 3-й прививки для пожилых людей свыше 65 лет.Причем не дожидаясь решения FDA и не дожидаясь когда Файзер подстроит вакцину под вариант Дельта. За последний месяц рост заразившихся и тяжелобольных(в основном пожилые люди) растет. Но медики отмечают тенденцию быстрого выхода из тяжелого состояния у привитых ранее. Говорят, на основе статистики, что эффективность Файзер сопротивляться у привитого и заболевшего сохраняется на высоком уровне, порядка 87%. короче, нова мутация и новые вопросы как и что делать. 

Melifaro писал(а):

lErnestol писал(а): 
Вообще нету, я 6 год в Одессу еду, море зелёное чутка  вначале, не Кемер, или Белек , водоросли, но жара аномальная просто, местные говорят из-за жары это все , утром меньше, в часов 6, но погода что на западе Украины, что здесь - спека аномальная 33 +.... 
А вообще классно, да. На азовское я давно забил, из-за медуз, один раз был, и всё.
Пойдёт, да) 

Местные давно уехали из Одессы, а море цветёт, потому что вся канализация сливается в Одесский залив.

По какой причине уехали то?? А как провести лог цепь с канализацией и водорослями? Я был в том году море было как стекло, но ночью было прохладно, был в позатом  году тоже самое, вечером в кофтах ходить можно, сливать начали в 2021 что-ли?)))  я от Одессы 80 км в центре, где город говорят бывает грязное море, тут вроде как коса и дикое чуть чуть расположение. 

TYDN ну как я слышал много кто из местных на море был пару раз) те кто живут рядом, им типо не интиресно что-ли) 

Melifaro писал(а):

lErnestol писал(а):
По какой причине уехали то?? А как провести лог цепь с канализацией и водорослями? Я был в том году море было как стекло, но ночью было прохладно, был в позатом  году тоже самое, вечером в кофтах ходить можно, сливать начали в 2021 что-ли?)))  я от Одессы 80 км в центре, где город говорят бывает грязное море, тут вроде как коса и дикое чуть чуть расположение. 

Да я хз по какой, у каждого своя причина. Мои знакомые и родственники уезжали за "лучшей жизнью". 
Канализация строилась при царской России, новостроя нового и недалеко от берега построилось много. В 90-х пока учился жил в Одессе, практически безвылазно на протяжении 8 лет. Как сейчас море не цвело. Иногда, конечно, цвело и пляжы были закрыты, но редко. Плюс сейчас отдыхающих намного больше чем в 90-е. Вот прям намного больше. В заливе плохой круговорот говна воды, ну и волнорезы делают своё дело. Температура, конечно, ухудшает ситуацию, но в Одессе всегда летом было жарко )))

Я 6 год ездю именно в затоку, только в этом году вот именно в августе( почти) я вижу такое море, хотя в 6 утра чисто.. Людей это фантастика, я даже объяснить не смогу сколько, в этом году реально аншлаг. А вообще хорошо, да
За затопило и ливни я знаю, ну возможно, я не местный ничего не могу сказать про ливневки николя и по этому поводу.
Что нравится больше всего, персики, просто бомба из бомб на самом деле, у нас нету таких, эххх) 

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

Ох, господе, господи мы решили краштестом сравнить машины из разного ценового сегмента(гениально),Да и вроде, прямым текстом написал что тесла это технологичная игрушка. Ну и додумать за меня что Маск ебобо)). 
Ну, Рендж достаточно хорошо держит удары, но говном ломучим он перестает быть. И, да забыл очень важный момент современные авто спецом устроены таким образом чтоб прогнозируемо скалдываться, поглощая скаладывающимися(выступаю как демпферы) элементами огрумную часть энергии, задача сохранить жизнь и здоровье тех кто в салоне, а не саму машину.Жесткость обычно присуствует в силовых каркасах, таких как лонжерон, пороги, стойки. 
И даже изходя из твоего замечания на тему безопасности, я буду с тобой полностью согласен что всякие Ниссаны и Рено не конкуренты Тесле в безопасности, но безопасны в рамках проводимых тестов, ибо на тестах ты давно уже не увидешь как на соверменных авто, двигатель залетает в салон.
И даже не смотря на что в твоем случае Тесла - Мечта, это не делает ее полностью безупречным авто, но реальность такова что современные фанатики теслы, будут игнорировать их возгорания при ДТП и косяки с автопилотом, а на соседнем форуме доказывать что США - государство мечты.

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

Ох, господе, господи мы решили краштестом сравнить машины из разного ценового сегмента(гениально),Да и вроде, прямым текстом написал что тесла это технологичная игрушка. Ну и додумать за меня что Маск ебобо)). 
Ну, Рендж достаточно хорошо держит удары, но говном ломучим он перестает быть. И, да забыл очень важный момент современные авто спецом устроены таким образом чтоб прогнозируемо скалдываться, поглощая скаладывающимися(выступаю как демпферы) элементами огрумную часть энергии, задача сохранить жизнь и здоровье тех кто в салоне, а не саму машину.Жесткость обычно присуствует в силовых каркасах, таких как лонжерон, пороги, стойки. 
И даже изходя из твоего замечания на тему безопасности, я буду с тобой полностью согласен что всякие Ниссаны и Рено не конкуренты Тесле в безопасности, но безопасны в рамках проводимых тестов, ибо на тестах ты давно уже не увидешь как на соверменных авто, двигатель залетает в салон.
И даже не смотря на что в твоем случае Тесла - Мечта, это не делает ее полностью безупречным авто, но реальность такова что современные фанатики теслы, будут игнорировать их возгорания при ДТП и косяки с автопилотом, а на соседнем форуме доказывать что США - государство мечты.

Ничего не понял, но очень интиресно)) 
Я о том, что тесла удар держит, судя с тестов, а не ломается в конверт, ну игрушка да, ну класс, как по мне, а не счёт США, да, скоро всей вашей Америке кердык, Полиграф Полиграфыч)) Илон Маск ссыт в штаны всем в СНГ, вместо них, инфа 100...и сортиры из досок тоже он делал, если бы не он, было бы всё - иначе. 
Спасибо за развёрнутый ответ, я бы хотел теслу, доооо) 

Master9 писал(а):

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

Батареи, почитай статейки(благо интернет и их полно), неоднократные случаи возгорани Теслы при ДТП. 

Master9 писал(а):

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

Ну как чему - всему  , спецом баночку с быстровоспломеняющемися смесями подкладфвают, что бы Америка говно говно, работа на пизнец пизнец. 

Master9 писал(а):

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

Батарейки или аккумуляторы,хз как правильно,видел в инете видео пол года назад,неплохо так машинка зажигала.

tanabe писал(а):

Master9 писал(а):

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

Батареи, почитай статейки(благо интернет и их полно), неоднократные случаи возгорани Теслы при ДТП. 

% какой офф? Статистика есь?)))) 

Ну вы типы)) я просто сказал, что смотрел краш, Тесла намного твёрже по стойкам и ланжеронам и остальной херне, это собирали челы - которые Спейс Х в космос отправили, ребята, это не лада, акститесь, если у вас нету 50 зеленых как у меня, давайте облизываться синхронно что-ли. 
Тесла горит, Ренаульт нет Ыыыыыы
Я бы 200 раз выбрал теслу, если выбор был бы, уверен вы тоже, вопрос, кто кого хочет наебать, не понятно 

Тесла не безупречна конечно,да и пох мне на нее,но плеватся от нее и в тоже время писать про Патриота от Уаз,это сильно,не могу предоставить человека(адекватного)который купит это ведро.Ради интереса посмотрел тут на сайтах,пишут цена около 500к крон,лооооол.

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

Ох, господе, господи мы решили краштестом сравнить машины из разного ценового сегмента(гениально),Да и вроде, прямым текстом написал что тесла это технологичная игрушка. Ну и додумать за меня что Маск ебобо)). 
Ну, Рендж достаточно хорошо держит удары, но говном ломучим он перестает быть. И, да забыл очень важный момент современные авто спецом устроены таким образом чтоб прогнозируемо скалдываться, поглощая скаладывающимися(выступаю как демпферы) элементами огрумную часть энергии, задача сохранить жизнь и здоровье тех кто в салоне, а не саму машину.Жесткость обычно присуствует в силовых каркасах, таких как лонжерон, пороги, стойки. 
И даже изходя из твоего замечания на тему безопасности, я буду с тобой полностью согласен что всякие Ниссаны и Рено не конкуренты Тесле в безопасности, но безопасны в рамках проводимых тестов, ибо на тестах ты давно уже не увидешь как на соверменных авто, двигатель залетает в салон.
И даже не смотря на что в твоем случае Тесла - Мечта, это не делает ее полностью безупречным авто, но реальность такова что современные фанатики теслы, будут игнорировать их возгорания при ДТП и косяки с автопилотом, а на соседнем форуме доказывать что США - государство мечты.

Ничего не понял, но очень интиресно)) 
Я о том, что тесла удар держит, судя с тестов, а не ломается в конверт, ну игрушка да, ну класс, как по мне, а не счёт США, да, скоро всей вашей Америке кердык, Полиграф Полиграфыч)) Илон Маск ссыт в штаны всем в СНГ, вместо них, инфа 100...и сортиры из досок тоже он делал, если бы не он, было бы всё - иначе. 
Спасибо за развёрнутый ответ, я бы хотел теслу, доооо) 

Так я тебе об этом и пишу, о том что машины спецом делают так чтоб они заворачивались(рассчитано инженерами на заводах) в конверт для поглащении энергии. Совсем примитивный пример это амортизатор автомобильный, так вот смысл современных авто, некоторыми элементами кузова выполнять аналогичную функцию. Многие смотрите формулу 1 , так там идея такая же, все кроме кокпита разлетается в труху именно по тем же причинам.
 

А не бл..ть это походу бесполезно, ну, а Макларен П1 еще круще теслы безопасней, технологичней и мощнее..

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

Ох, господе, господи мы решили краштестом сравнить машины из разного ценового сегмента(гениально),Да и вроде, прямым текстом написал что тесла это технологичная игрушка. Ну и додумать за меня что Маск ебобо)). 
Ну, Рендж достаточно хорошо держит удары, но говном ломучим он перестает быть. И, да забыл очень важный момент современные авто спецом устроены таким образом чтоб прогнозируемо скалдываться, поглощая скаладывающимися(выступаю как демпферы) элементами огрумную часть энергии, задача сохранить жизнь и здоровье тех кто в салоне, а не саму машину.Жесткость обычно присуствует в силовых каркасах, таких как лонжерон, пороги, стойки. 
И даже изходя из твоего замечания на тему безопасности, я буду с тобой полностью согласен что всякие Ниссаны и Рено не конкуренты Тесле в безопасности, но безопасны в рамках проводимых тестов, ибо на тестах ты давно уже не увидешь как на соверменных авто, двигатель залетает в салон.
И даже не смотря на что в твоем случае Тесла - Мечта, это не делает ее полностью безупречным авто, но реальность такова что современные фанатики теслы, будут игнорировать их возгорания при ДТП и косяки с автопилотом, а на соседнем форуме доказывать что США - государство мечты.

Ничего не понял, но очень интиресно)) 
Я о том, что тесла удар держит, судя с тестов, а не ломается в конверт, ну игрушка да, ну класс, как по мне, а не счёт США, да, скоро всей вашей Америке кердык, Полиграф Полиграфыч)) Илон Маск ссыт в штаны всем в СНГ, вместо них, инфа 100...и сортиры из досок тоже он делал, если бы не он, было бы всё - иначе. 
Спасибо за развёрнутый ответ, я бы хотел теслу, доооо) 

Так я тебе об этом и пишу, о том что машины спецом делают так чтоб они заворачивались(рассчитано инженерами на заводах) в конверт для поглащении энергии. Совсем примитивный пример это амортизатор автомобильный, так вот смысл современных авто, некоторыми элементами кузова выполнять аналогичную функцию. Многие смотрите формулу 1 , так там идея такая же, все кроме кокпита разлетается в труху именно по тем же причинам.
 

Так я тебе о том и пишу! Что на сайте Теслы при пиздюлине в лоб, у Ренджа мотор уходит в салон, у Теслы уходит но не полностью, при боковых ударах в ренджа стойку ломает в салон, у Теслы нет, ну о чем базар? Причём тут формула, труха и пожар?))) Стата есть по ДТП? % возгорания батарей? Нет, а ну бывает)) Что же так тяжело то) можешь ездить на карете запряженной в двух ослов, я же без всякого, я тебе просто сказал, что краш тест Тесла даёт колоссальный, а то что не подкрашено, ну так и пох, была бы возможность с радостью взял бы её, и всё.
Давай за косм корабль, может? Когда при ударе на скорости 80000 км в сек его в банку плющит, Макларен блин) 

Slavic82 писал(а):
Тесла не безупречна конечно,да и пох мне на нее,но плеватся от нее и в тоже время писать про Патриота от Уаз,это сильно,не могу предоставить человека(адекватного)который купит это ведро.Ради интереса посмотрел тут на сайтах,пишут цена около 500к крон,лооооол.

Так ты как взрослый человек должен прекрасно понимать что машины необходимо сравнивать как минимум в своем классе или ценовом диапозоне.Я же в первом своем коменте поддержал исключительно Бублика, указав на то что с приходом концерна Рено-Ниссан, машины автоваза стали в разы лучше и уже сейчас стоят на одном уровне с Киа, Рено и т.д. А для Тесло дрочеров указал на элементарные косяки, как покраска кузова и кривая сборка навесных элементов, указав на то что тачка, просто не идеальная, как обычно любит ее выставлять публика.

«В этом мире нет совершенства, зато в нем есть разнообразие» А.Аузан

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

Ох, господе, господи мы решили краштестом сравнить машины из разного ценового сегмента(гениально),Да и вроде, прямым текстом написал что тесла это технологичная игрушка. Ну и додумать за меня что Маск ебобо)). 
Ну, Рендж достаточно хорошо держит удары, но говном ломучим он перестает быть. И, да забыл очень важный момент современные авто спецом устроены таким образом чтоб прогнозируемо скалдываться, поглощая скаладывающимися(выступаю как демпферы) элементами огрумную часть энергии, задача сохранить жизнь и здоровье тех кто в салоне, а не саму машину.Жесткость обычно присуствует в силовых каркасах, таких как лонжерон, пороги, стойки. 
И даже изходя из твоего замечания на тему безопасности, я буду с тобой полностью согласен что всякие Ниссаны и Рено не конкуренты Тесле в безопасности, но безопасны в рамках проводимых тестов, ибо на тестах ты давно уже не увидешь как на соверменных авто, двигатель залетает в салон.
И даже не смотря на что в твоем случае Тесла - Мечта, это не делает ее полностью безупречным авто, но реальность такова что современные фанатики теслы, будут игнорировать их возгорания при ДТП и косяки с автопилотом, а на соседнем форуме доказывать что США - государство мечты.

Ничего не понял, но очень интиресно)) 
Я о том, что тесла удар держит, судя с тестов, а не ломается в конверт, ну игрушка да, ну класс, как по мне, а не счёт США, да, скоро всей вашей Америке кердык, Полиграф Полиграфыч)) Илон Маск ссыт в штаны всем в СНГ, вместо них, инфа 100...и сортиры из досок тоже он делал, если бы не он, было бы всё - иначе. 
Спасибо за развёрнутый ответ, я бы хотел теслу, доооо) 

Так я тебе об этом и пишу, о том что машины спецом делают так чтоб они заворачивались(рассчитано инженерами на заводах) в конверт для поглащении энергии. Совсем примитивный пример это амортизатор автомобильный, так вот смысл современных авто, некоторыми элементами кузова выполнять аналогичную функцию. Многие смотрите формулу 1 , так там идея такая же, все кроме кокпита разлетается в труху именно по тем же причинам.
 

Так я тебе о том и пишу! Что на сайте Теслы при пиздюлине в лоб, у Ренджа мотор уходит в салон, у Теслы уходит но не полностью, при боковых ударах в ренджа стойку ломает в салон, у Теслы нет, ну о чем базар? Причём тут формула, труха и пожар?))) Стата есть по ДТП? % возгорания батарей? Нет, а ну бывает)) Что же так тяжело то) можешь ездить на карете запряженной в двух ослов, я же без всякого, я тебе просто сказал, что краш тест Тесла даёт колоссальный, а то что не подкрашено, ну так и пох, была бы возможность с радостью взял бы её, и всё.
Давай за косм корабль, может? Когда при ударе на скорости 80000 км в сек его в банку плющит, Макларен блин) 

Ну вот, я сейчас зашел на ютуб канал организации EuroNcap и смотрю лобовые краштесты Ренджов и что-то не наблюдаю залета движков в салон.Что это такое надеюсь пояснять не надо EuroNcap. Я х.. знает толи мы в разных реальностях живем, толи что..

Master9 писал(а):

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

Там по всему днищу батарейка идёт)) А так я не так давно делал одну такую. Колхозили, что бы шаровая опора не скрипела, ибо покупать рычаг в сборе пипец дорого. 

БУБЛИК писал(а):

Master9 писал(а):

 возгорания при ДТП

а чему там возгораться? интересно стало

Там по всему днищу батарейка идёт)) А так я не так давно делал одну такую. Колхозили, что бы шаровая опора не скрипела, ибо покупать рычаг в сборе пипец дорого. 

ну, насколько я понимаю, там если возгоряется, то секция батарейки, т.е. не как у горючевого, когда пламенеет весь бензинчик...

tanabe писал(а):

Slavic82 писал(а):
Тесла не безупречна конечно,да и пох мне на нее,но плеватся от нее и в тоже время писать про Патриота от Уаз,это сильно,не могу предоставить человека(адекватного)который купит это ведро.Ради интереса посмотрел тут на сайтах,пишут цена около 500к крон,лооооол.

Так ты как взрослый человек должен прекрасно понимать что машины необходимо сравнивать как минимум в своем классе или ценовом диапозоне.Я же в первом своем коменте поддержал исключительно Бублика, указав на то что с приходом концерна Рено-Ниссан, машины автоваза стали в разы лучше и уже сейчас стоят на одном уровне с Киа, Рено и т.д. А для Тесло дрочеров указал на элементарные косяки, как покраска кузова и кривая сборка навесных элементов, указав на то что тачка, просто не идеальная, как обычно любит ее выставлять публика.

Ок,Патриот стоит на одном уровне с какой иномаркой?просто интересно.Для меня он чуть выше трактора,в городе и на трассе ему не место,для меня личный автомобиль это комфорт в первую очередь,но комфорт и Патриот это никак не соединить)))купить для рыбалки,леса и гор?ну хз,если есть лишний лям,то ок.

Slavic82 писал(а):

tanabe писал(а):

Slavic82 писал(а):
Тесла не безупречна конечно,да и пох мне на нее,но плеватся от нее и в тоже время писать про Патриота от Уаз,это сильно,не могу предоставить человека(адекватного)который купит это ведро.Ради интереса посмотрел тут на сайтах,пишут цена около 500к крон,лооооол.

Так ты как взрослый человек должен прекрасно понимать что машины необходимо сравнивать как минимум в своем классе или ценовом диапозоне.Я же в первом своем коменте поддержал исключительно Бублика, указав на то что с приходом концерна Рено-Ниссан, машины автоваза стали в разы лучше и уже сейчас стоят на одном уровне с Киа, Рено и т.д. А для Тесло дрочеров указал на элементарные косяки, как покраска кузова и кривая сборка навесных элементов, указав на то что тачка, просто не идеальная, как обычно любит ее выставлять публика.

Ок,Патриот стоит на одном уровне с какой иномаркой?просто интересно.Для меня он чуть выше трактора,в городе и на трассе ему не место,для меня личный автомобиль это комфорт в первую очередь,но комфорт и Патриот это никак не соединить)))купить для рыбалки,леса и гор?ну хз,если есть лишний лям,то ок.

Патриот, я же уже говорил, машина реднеков, деревни.. без обид к людям живущих в деревнях селах и на ранчо. Где мало дорог, где лес рыбалка и сельское хозяйство.
UP. Опять же тут очень сложно, если сравнивать с тем же Митсубиси L200, то в плане комфорта я хз что еще лучше Патриот или L200.Если мы сравниваем Патриот и Теслу, БМВ, Мерседес и т.д. то ответ я думаю будет очевиден. Патриот НЕ сравнится с иномаркой, но Патриот будет в разы лучше, для тех целей и нужд что я указал выше. В городе, на маленьких улочках что Патриот, что L200, что F150 будет просто неудобной машиной.

Патриот автомобиль для узкой аудитории, как в принципе и Нива. У нас, допустим, они востребованы, у многих моих клиентов они для работы, так как надо в горы мотаться, в сёлах и прочих. Нужен авто с полным приводом, вобщем. Любая иномарка того же класса стоит в разы дороже. Плюс одно дело загнать по уши в грязь Ниву и какой нибудь джип. Первый не особо жалко. А покупать такие авто чисто ради езды по городу, то ещё удовольствие. 

БУБЛИК писал(а):
Патриот автомобиль для узкой аудитории, как в принципе и Нива. У нас, допустим, они востребованы, у многих моих клиентов они для работы, так как надо в горы мотаться, в сёлах и прочих. Нужен авто с полным приводом, вобщем. Любая иномарка того же класса стоит в разы дороже. Плюс одно дело загнать по уши в грязь Ниву и какой нибудь джип. Первый не особо жалко. А покупать такие авто чисто ради езды по городу, то ещё удовольствие. 

Справедливости ради, не такая уж и узкая аудитория))

Патриот автомобиль для узкой аудитории, как в принципе и Нива.

именно поэтому мне казалось логичным в Кутаиси строить завод по горным внедорожникам, а не аналог теслы...

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

lErnestol писал(а):

tanabe писал(а):

БУБЛИК писал(а):
Попрошу Лады не трогать) Машина заипись) Своих денег стоит, почти)) 
Кто там с Молдавии? Почитал про уровень, у меня в деревне оказывается 22ой век))) Асфальт есть, а по всем направлениям, выше в горку, бетонка. Освещение есть, газ провели, тырнет протянут, но разветвленний пока нет. Уеду обратно в Грузию)))

Ну, не фанат автопрома, хотя пофакту до 2016 года когда ставили реношные моторы(с 16 год заменили на полною линейку вазовских моторов ) и японские Jatco коробки было заепись за свои деньги, тот же ниссан или рено выходил дороже, а по сути одна машина) Но вот почему-то все упускают одну маленькую деталь что америкосы никогда не умели или не хотели в качество металла и его окраски, ибо объяснить факапы с кузами GM и убогую окраску теслы я не могу..(только не надо приводить пример когда машины делали из листов толщиной 6мм )А особым дрочерам теслы, советую обратить внимание на зазоры морды: фары, капот, бампер, крылья, молдинки в круг и охутельную покраску в круг, будто красили гаражные умельцы..
Так что объективно Лада на Реношных комплектующих и по качеству кузовни именно в сравнении с теслой как средством передвижения из А в Б, будет лучше. Тесла это машина про технологии и игрушки, качество там далеко от идеала. 

Кста! Я не такой и дрочер теслы и американского как можэ показаться, дорогие у них тачки) но, фишка в том, что ты если посмотриш на краш тесты Теслы, и всей той хероты которую перечислили, то Тесла из краш тестов выходит абсолютным лидером, а например Рендж Роверы (вот не помню) или Хюндаи и тд  складывает в конверт вместе с подушками. То, что тесла херово покрашен, а Илон Маск ебобо, я уже понял)) 
Вот тебе и Тесла.) Наверное мне нравится Тесла потому что для меня она дрим, но это не точно. 

Ох, господе, господи мы решили краштестом сравнить машины из разного ценового сегмента(гениально),Да и вроде, прямым текстом написал что тесла это технологичная игрушка. Ну и додумать за меня что Маск ебобо)). 
Ну, Рендж достаточно хорошо держит удары, но говном ломучим он перестает быть. И, да забыл очень важный момент современные авто спецом устроены таким образом чтоб прогнозируемо скалдываться, поглощая скаладывающимися(выступаю как демпферы) элементами огрумную часть энергии, задача сохранить жизнь и здоровье тех кто в салоне, а не саму машину.Жесткость обычно присуствует в силовых каркасах, таких как лонжерон, пороги, стойки. 
И даже изходя из твоего замечания на тему безопасности, я буду с тобой полностью согласен что всякие Ниссаны и Рено не конкуренты Тесле в безопасности, но безопасны в рамках проводимых тестов, ибо на тестах ты давно уже не увидешь как на соверменных авто, двигатель залетает в салон.
И даже не смотря на что в твоем случае Тесла - Мечта, это не делает ее полностью безупречным авто, но реальность такова что современные фанатики теслы, будут игнорировать их возгорания при ДТП и косяки с автопилотом, а на соседнем форуме доказывать что США - государство мечты.

Ничего не понял, но очень интиресно)) 
Я о том, что тесла удар держит, судя с тестов, а не ломается в конверт, ну игрушка да, ну класс, как по мне, а не счёт США, да, скоро всей вашей Америке кердык, Полиграф Полиграфыч)) Илон Маск ссыт в штаны всем в СНГ, вместо них, инфа 100...и сортиры из досок тоже он делал, если бы не он, было бы всё - иначе. 
Спасибо за развёрнутый ответ, я бы хотел теслу, доооо) 

Так я тебе об этом и пишу, о том что машины спецом делают так чтоб они заворачивались(рассчитано инженерами на заводах) в конверт для поглащении энергии. Совсем примитивный пример это амортизатор автомобильный, так вот смысл современных авто, некоторыми элементами кузова выполнять аналогичную функцию. Многие смотрите формулу 1 , так там идея такая же, все кроме кокпита разлетается в труху именно по тем же причинам.
 

Так я тебе о том и пишу! Что на сайте Теслы при пиздюлине в лоб, у Ренджа мотор уходит в салон, у Теслы уходит но не полностью, при боковых ударах в ренджа стойку ломает в салон, у Теслы нет, ну о чем базар? Причём тут формула, труха и пожар?))) Стата есть по ДТП? % возгорания батарей? Нет, а ну бывает)) Что же так тяжело то) можешь ездить на карете запряженной в двух ослов, я же без всякого, я тебе просто сказал, что краш тест Тесла даёт колоссальный, а то что не подкрашено, ну так и пох, была бы возможность с радостью взял бы её, и всё.
Давай за косм корабль, может? Когда при ударе на скорости 80000 км в сек его в банку плющит, Макларен блин) 

Ну вот, я сейчас зашел на ютуб канал организации EuroNcap и смотрю лобовые краштесты Ренджов и что-то не наблюдаю залета движков в салон.Что это такое надеюсь пояснять не надо EuroNcap. Я х.. знает толи мы в разных реальностях живем, толи что..

Толь ты царь, толь ты князь)))) я ещё раз повторяю, я смотрел видео, где нарезка была Теслы против (вроде) я так и написал рендж, и ещё каких-то моделей машин, переворот (сравнение стоек) лобовое (вхождение мотора) и боковуха (двери и аморт по корпусу) как тебе ещё объяснить?)))) я не агитатор, ты сказал - тесло дрочерам, я бы с радостью хотел стать - тесло дрочером!!!!!!!! Но увы пока. А ты раздухарился как будто я тебе говорю что мадрид кампеон, тю ты. Ездяй на ниве, говори что рендж круче, вообще - нормально, хорошее мнение, ну чего ты завёлся то так) Изи, изи. Я не говорил что рендж говно, я просто сказал то - что видел, а видел я как Тесла вьебывает по краш тесту просто, и всё)
 Я уже согласен на недокрашеную теслу, где получить?))))
Я что, на форум большевиков попал чишо?)) что видишь низя говорить, что думаешь тоже, типо Барсамания ВЛКСМ? Так бы сразу и сказали.
Точно помню что лобовое было Модель S и рендж (хз модель) и в рендже мотор вхуярило в задние сидения,на скорости за 100 (там мили были) а в тесле недокрашенной на пол метра ближе. Зы. 

БУБЛИК писал(а):
Патриот автомобиль для узкой аудитории, как в принципе и Нива. У нас, допустим, они востребованы, у многих моих клиентов они для работы, так как надо в горы мотаться, в сёлах и прочих. Нужен авто с полным приводом, вобщем. Любая иномарка того же класса стоит в разы дороже. Плюс одно дело загнать по уши в грязь Ниву и какой нибудь джип. Первый не особо жалко. А покупать такие авто чисто ради езды по городу, то ещё удовольствие. 

Это понятно что машина для работы,я другого не понимаю,l200 стоит тут почти от 300 к крон дороже Патриота,на рубли это лям,но я не вижу их тут,есть около 10 магазов по все республике где Уаз продается,но я еще не встречал тут Патриота,l200 часто вижу,сам на такой работаю.

Выбираю себе авто из трёх - Киа, Мазда СХ5 и Ниссан ХТраил. Теперь, оказывается, мне и Патриот смотреть нужно? Нет уж, извините, но такого добра мне не нужно))

Sossios писал(а):
Выбираю себе авто из трёх - Киа, Мазда СХ5 и Ниссан ХТраил. Теперь, оказывается, мне и Патриот смотреть нужно? Нет уж, извините, но такого добра мне не нужно))

Мне нравится мерс, фольц, нисан, ну и уже Тесла, она вызывает у людей ненависть к проклятому западу! Как такое может не нравится?))) 

Sossios писал(а):
Выбираю себе авто из трёх - Киа, Мазда СХ5 и Ниссан ХТраил. Теперь, оказывается, мне и Патриот смотреть нужно? Нет уж, извините, но такого добра мне не нужно))

Для меня тут СХ5 однозначно.

Sossios писал(а):
Выбираю себе авто из трёх - Киа, Мазда СХ5 и Ниссан ХТраил. Теперь, оказывается, мне и Патриот смотреть нужно? Нет уж, извините, но такого добра мне не нужно))

Во первых, ты из перечисленных указал машины другого сегмента, к тебе патриот не относится ни разу(можешь не смотреть)Во вторых, не смотря на весь вой и бурление говн еще 5 лет назад орали ВАЗ и Китай говно, а теперь ВАЗ и Хавал, Чери захватывают рынок, не смотря что стоят +- одинакого с тем же Рено, Киа, Ниссан и т.д. То ли я тупой, толи на лету кто-то переобулся и хавают "говно" что за уши не оттащищь..
Вот такие парадоксы))

Melifaro писал(а):
Я бы Аурус взял... )))

У моего Кента две Тойоты, Хелфигер, и Фортунера, он вообще фанат тойот, говорит лучше тачки нету, да, я забыл за Тойоты)но Хелфигер дооо, на зелёные бабки 40 тонн, но тачка пдц, реально танк, хотя вроде 3.5 всего. 

Melifaro писал(а):

lErnestol писал(а):

Melifaro писал(а):
Я бы Аурус взял... )))

У моего Кента две Тойоты, Хелфигер, и Фортунера, он вообще фанат тойот, говорит лучше тачки нету, да, я забыл за Тойоты)но Хелфигер дооо, на зелёные бабки 40 тонн, но тачка пдц, реально танк, хотя вроде 3.5 всего. 

Я имел ввиду Aurus Senat.

Закос на Ролс Ройс)) кляті капіталісти!
Не, фантом закосили с Ауруса, точняк! =))) 

Хм,оказывается Матч просрал Ла Лигу,с этого сезона права у Окко,отлично мля,опять перед каждой игрой ссылки искать.

lErnestol писал(а):

Melifaro писал(а):
Я бы Аурус взял... )))

У моего Кента две Тойоты, Хелфигер, и Фортунера, он вообще фанат тойот, говорит лучше тачки нету, да, я забыл за Тойоты)но Хелфигер дооо, на зелёные бабки 40 тонн, но тачка пдц, реально танк, хотя вроде 3.5 всего. 

Кент твой дело говорит, японамама это тема, а тойота среди всего JDM это автомат Калашникова.
Я сам остановился на японцах, выбрав Ниссан, ни разу не жалею и авто сервисы посещаю исключительно для замены масла. При этом до япошек катал такие легенды как saab 9000 для понимая это по безопастности была как тесла сейчас.
https://www.youtube.com/watch?v=UPHJt9ASb9Q

Slavic82 писал(а):
Хм,оказывается Матч просрал Ла Лигу,с этого сезона права у Окко,отлично мля,опять перед каждой игрой ссылки искать.

Данунах?! Это опять этого утырка на сетанте слушать надо будет 
p.s Хэ-хэ, у нас как раз Ниссан висит на подъёмнике )))

Spoiler: Highlight to view

БУБЛИК писал(а):

Slavic82 писал(а):
Хм,оказывается Матч просрал Ла Лигу,с этого сезона права у Окко,отлично мля,опять перед каждой игрой ссылки искать.

Данунах?! Это опять этого утырка на сетанте слушать надо будет 

Данунах будет если еще и Сетанта показывать не будут.

Slavic82 писал(а):

БУБЛИК писал(а):

Slavic82 писал(а):
Хм,оказывается Матч просрал Ла Лигу,с этого сезона права у Окко,отлично мля,опять перед каждой игрой ссылки искать.

Данунах?! Это опять этого утырка на сетанте слушать надо будет 

Данунах будет если еще и Сетанта показывать не будут.

И на Украине показывать не будут? У меня как раз телек новый, приложение установил, буду по айпитв смотреть. Благо выбор там есть. 

На Украине пишут что Мегого покажут,что для меня херово,не Окко не Мегого в Чехии не работают.

Sossios писал(а):
Выбираю себе авто из трёх - Киа, Мазда СХ5 и Ниссан ХТраил. Теперь, оказывается, мне и Патриот смотреть нужно? Нет уж, извините, но такого добра мне не нужно))

выбираю между БМВ х5, Ауди Q7, Лексус RX300  и Инфинити fx37. Теперь, оказывается, мне надо надо на Мазды с Ниссанами смотреть? Нет уж, извините, но такого добра мне не надо)

Хотя Сетанты вроде две,может на одной и будет Ла Лига.

Sossios писал(а):
Портит всё шторм (в какое тогда необходимо время сюда лететь, чтоб шторма не было?). Так как, первые дни планировалось на пляжах провести, а потом экскурсионка. Но пока вместо пляжа ходим-бродим по месту. 
Первые впечатления: 
- дёшевые цены
- архитектура устаревшая
- еда вкусная, но не сильно разнообразная (вроде в других регионах может быть иначе)
- по морю писал уже: должно быть нормальное, если не шторм, но пляжи не оборудованы для комфорта
- очень зелено вокруг, что нравится
Это от Кобулети. Позже ещё отпишусь, как поживём в Батуми, съездим в горы и ещё куда-нибудь. 

А что вы в Кобулети сидите, если погоды нет? Там до Батуми пол часа езды. Сходите в дельфинарий, билеты можно ( и нужно) онлайн купить. Не пожалейте денег и поплавайте с ними. Еду пробуйте. Из местного, попробуйте эларджи, кубдари, обязательно чкмерули. Хачапури на вертеле найдите где делают. Если по родине заскучаете, ресторана Украиночка. Я там всегда борщ беру))) Правда повара видать поменяли, раньше с салом делали, вкуснее было. На въезде в Батуми рыбный рынок есть. Можно купить живую и там же в ресторане вам приготовят. Недалеко от Батуми крепость Гонио, можете у туда прогуляться. На такси ехать минут 10. Скачайте Яндекс такси, если понятия позволяют, 5-7 лари. Частникам больше 10 не давайте)))

Зашёл тут на сайт Окко и решил купить спортивную подписку.  Стоит она (футбол и другие виды спорта) 4 999 рублей в год. В итоге оказалось,  что у меня спасибо от сбербанка накоплены. 
В общем купил за 1 рубль) 
Плюс недавно на Иви купил подписку. 
Получается к сезону готов!!))
Пишут что кубок Гампера без зрителей будет (( 
Пристально слежу за вакцинацией в Испании - уже 55,9% привиты полностью и 66% минимум одним компонентом. 
Идут по 0,5% в сутки. Получается к началу сезона к 60% должны подойти.  А к сентябрю к 70%. 
Надеюсь зрители будут в новом сезоне.